ضربه قوچ 4

ضربه قوچ 4 قسمت پایانی مطلب ضربه قوچ و ادامه قسمت ” ضربه قوچ 3 ” میباشد که در آن توضیحاتی در خصوص آکومولاتور، وظایف آن و نحوه عملکرد آکومولاتور در سیستم هیدرولیک و تاثیر آن بر کاهش میزان ضربه قوچ ارائه خواهد شد.

حال به بررسی نحوه کاهش ضربه قوچ در قسمت بعد از شیر کنترل مسیر پرداخته میشود.

ابتدا توضیح مختصری در خصوص آکومولاتور ارائه میشود. آکومولاتور یکی از المانهای مورد استفاده در سیستم هیدرولیک است که میتواند با توجه به سایز خود، حجم مشخصی از روغن هیدرولیک تحت فشار را برای مدت زمانی در خود ذخیره سازد.

آکومولاتورهای پرکاربرد در هیدرولیک در دو نوع معروف پیستونی (Piston Type) و تیوپی (Bladder Type) تولید می‌شوند. دو واژه شارژ (Charge) و پیش‌شارژ (Precharge) در مبحث آکومولاتورها بسیار زیاد به کار برده می‌شود. “شارژ” به روغن ذخیره شده در آکومولاتور و “پیش‌شارژ” به گاز تحت فشار درون آکومولاتور گفته می‌شود.

ادامه مطلب ضربه قوچ 4

آکومولاتورها کاربردهای متفاوتی دارند که برخی از آنها عبارتند از:

  • احیاء انرژی
  • جذب شوک سیستم
  • تعدیل کردن نوسانات کوچک دبی و فشار سیستم
  • حفظ فشار سیستم
  • فراهم کردن دبی تکمیلی
  • ذخیره‌سازی انرژی به شکل سیال تحت فشار (توان اضطراری)
  • برطرف کردن نویز سیستم
  • جذب حرارت
  • جبران‌سازی نشتی سیستم
  • جبران‌سازی پاسخ‌های کند کنترل پمپ

هر کدام از گونه‌های آکومولاتور مزایا و معایبی دارند که در ادامه به آنها پرداخته خواهد شد.

آکومولاتورهای پیستونی دارای مزایای زیر میباشند:

  • نسبت به نوع تیوپی، نیاز به تعمیر کمتری دارند.
  • میتوانند به صورت مکرر و به طور کامل تخلیه و دوباره شارژ شوند.
  • همچنین میتوانند تحت فشار نامحدود گاز عملکرد خوبی داشته باشند.

ادامه مطلب ضربه قوچ 4

معایب آکومولاتورهای پیستونی به شرح زیر میباشند:

  • سرعت پاسخ دهی آنها در مقابل شوک های فشاری سیستم پایین است.
  • همواره باید فشار پیش شارژ آنها کنترل شود.
  • از نوع تیوپی بسیار سنگین تر هستند.

از سوی دیگر مزایای آکومولاتورهای تیوپی عبارت است از:

  • سرعت پاسخ دهی بسیار بالا
  • وزن بسیار کمتر در مقایسه با نوع پیستونی
  • قیمت بسیار پایین تر در مقایسه با نوع پیستونی

اما این آکومولاتورها دارای معایبی نیز هستند که عبارتند از:

  • فرسودگی تدریجی تیوپ داخل
  • عدم تحمل فشارهای بالا توسط تیوپ و احتمال ترکیدن آن
  • چنانچه به صورت مکرر تخلیه شوند، تیوپ آنها به سرعت خراب خواهد شد.

ادامه مطلب ضربه قوچ 4

حال از آنجا که یکی از وظایف آکومولاتور، دفع و جذب ضربات شوک فشار است، لذا در مدار هیدرولیک مثال طرح شده، یک عدد آکومولاتور را به صورت انشعاب در قسمت قبل از جک و بعد از شیر کنترل مسیر قرار میدهید.

همینطور برای اینکه تاثیر عملکرد آکومولاتور به درستی بررسی شود، یک عدد شیر 2/2 نرمال بسته با عملگر دستی در مسیر آکومولاتور قرار داده شده است. ابتدا در حالی که این شیر بسته است، سیستم شبیه سازی شده و تغییرات فشار در هر بار سوئیچینگ شیر کنترل اصلی مانیتور میشود. سپس شیر 2/2 ، در حالت باز قرار داده میشود تا آکومولاتور بتواند در سیستم عمل نماید و سپس تغییرات فشار در لحظه سوئیچینگ شیر کنترل مسیر اصلی مانیتور و با حالت قبل از فعال بودن آکومولاتور مقایسه خواهد شد.

در فیلم بعد نحوه تولید ضربه قوچ در سیستم در دو حالت بدون آکومولاتور (حالتی که شیر 2/2 در مسیر آکومولاتور بسته است) و با آکومولاتور (حالتی که شیر دستی 2/2 در مسیر آکومولاتور در حالت باز قرار دارد) شبیه سازی و نمایش داده شده است.

امید است مطلب ضربه قوچ 4 برای شما کاربر گرامی مفید واقع شده باشد

در صورت تمایل به مطالعه مطالب آموزشی مشابه ضربه قوچ 4 و روشهای جلوگیری از آن ، به بخش مطالب آموزشی وب سایت یا کانال اینستاگرام شرکت به آدرس Instagram.com/AltonSegal مراجعه فرمایید.

 آیا برای کاهش ضربه قوچ در سیستمهای هیدرولیک راهکار خاصی وجود دارد؟

آری، بسته به نوع سیستم میتوان از آکومولاتور و یا شیرهای تخلیه سریع استفاده نمود.

 دلیل وجود شوک در سیستم هیدرولیک چیست؟

شوک یا ضربه به دلایل مختلف در سیستم هیدرولیک رخ میدهد اما رایج ترین آنها بروز ضربه قوچ (موج فشار) میباشد.

 از چه نوع آکومولاتوری باید در سیستم هیدرولیک استفاده کرد.

بسته به نوع سیستم هیدرولیک میتوان از آکومولاتورهای تیوپی یا پیستونی استفاده نمود، اما در هر دو صورت باید سایز آکومولاتور و فشار پیش شارژ آکومولاتور با توجه به دبی پمپ و بیشترین فشار کاری سیستم هیدرولیک تعیین شوند.