پاوریونیت-قسمت 2

در صورت تمایل میتوانید مقاله پارویونیت-قسمت 1 را از اینجا مطالعه فرمایید.

مخزن سیال (Power Unit Tank)

مخزن سیال هیدرولیک یکی از اصلی‌ترین المان‌های تشکیل دهنده پاورپک می‌باشد.

انتخاب نوع، شکل و ابعاد پاوریونیت، با توجه به مشخصات پمپ، فضای محل نصب و نیز هزینه اختصاص یافته، صورت می‌گیرد.

به عبارتی دیگر، بهتر است با توجه به هزینه و فضای در دسترس، پاوریونیت با بزرگترین ابعاد انتخاب گردد.

دلیل این امر این است که:

  • روغن در مسیر بازگشت به مخزن به حالت آرام در می‌آید و تمامی ناخالصی‌ها آن ته نشین می‌گردد.
  • هوای موجود در روغن هیدرولیک فرصت خارج شدن از روغن را پیدا می‌کند.
  • آب موجود در روغن هیدرولیک از روغن هیدرولیک جدا شده و تع نشین می‌شود.
  • روغن از طریق سطوح بدنه پاورپک، گرمای موجود را با هوای اطراف مخزن تبادل کرده و خنک می‌شود.

ادامه مطلب پاوریونیت-قسمت 2 …

حجم مخزن پاورپک هیدرولیک بسته به اینکه سیستم باز (Open Circuit) و یا سیستم بسته (Closed Circuit) باشد متغیر است.

برای سیستم باز و برای روغن‌های معمولی هیدرولیک، حجم مخزن 3 تا 5 برابر دبی پمپ به اضافه 10% در نظر گرفته می‌شود.

اما چنانچه سیستم باز باشد و از روغن‌های مقاوم در برابر آتش نظیر HFC یا HFD استفاده شود، حجم مخزن بین 5 تا 8 برابر دبی پمپ به اضافه 10% در نظر گرفته می‌شود.

لازم به ذکر است که مقادیر فوق برای پاورپک هیدرولیک ایستگاهی مورد نیاز در کارخانجات می‌باشد.

برای سیستم‌های هیدرولیک موبایل نظیر ماشین آلات راهسازی، حجم مخزن بین 5/1 تا 5/2 برابر دبی پمپ در نظر گرفته می‌شود.

 

ادامه مطلب پاوریونیت-قسمت 2 …

 

حجم مخزن پاورپک هیدرولیک در سیستم‌های بسته (Closed Circuits) چگونه محاسبه می‌شود؟

 

در سیستم‌های بسته که با عنوان سیستم‌های انتقالی هیدرواستاتیک (Hydrostatic Transmissions) نیز شناخته می‌شوند، دو عدد پمپ وجود دارد  که عبارتند از:

  • پمپ انتقال (Transmission Pump)

  • پمپ تغذیه (Charge Pump)

ادامه مطلب پاوریونیت-قسمت 2 …

 

حال اگر دبی پمپ انتقال 100 لیتر بر دقیقه باشد، باید حجم مخزن را بین 300 تا 500 لیتر در نظر گرفت؟

پاسخ خیر است.

در سیستم‌های بسته پمپ انتقال روغن را در یک مسیر بسته به هیدروموتور رسانیده و این روغن مجدد به ورودی پمپ انتقال باز می‌گردد.

به عبارتی دیگر چنانچه دبی پمپ انتقال 100 لیتر بر دقیقه باشد، همواره 100 لیتر روغن درون سیستم وجود خواهد داشت.

اما در خصوص پمپ تغذیه چه باید کرد و حجم مخزن آن را چقدر باید در نظر گرفت؟

عموما دبی پمپ تغذیه 20% دبی پمپ انتقال در نظر گرفته می‌شود، بنابراین چنانچه دبی پمپ انتقال 100 لیتر بر دقیقه باشد، دبی پمپ تغذیه 20 لیتر بر دقیقه خواهد بود.

حال محاسبه حجم مخزن پمپ تغذیه با توجه به نوع ایستگاهی پاورپک یا نوع پرتابل آن به صورت زیر محاسبه خواهد شد:

  • برای پاورپک‌های ایستگاهی بین 3 تا 5 برابر دبی پمپ تغذیه
  • برای پاورپک‌های پرتابل (موبایل) بین 1 تا 2 برابر دبی پمپ تغذیه

حال به بررسی مهمترین المان یک پاورپک، یعنی موتور محرک پمپ هیدرولیک و محاسبات مربوط به آن پرداخته می‌شود.

 

ادامه مطلب پاوریونیت-قسمت 2

 

واحد محرک (الکتروموتور، موتور بنزینی یا موتور دیزل)  (Prime Mover)

 

در زمان طراحی یک پاورپک هیدرولیک (پاور یونیت هیدرولیک)، واحد محرک مناسب، با در نظر گرفتن گشتاور و سرعت مورد نیاز برای به حرکت درآوردن پمپ انتخاب می‌شود.

واحد محرک میتواند از نوع الکتریکی، یعنی الکتروموتور و یا از نوع سوخت فسیلی (موتور بنزینی یا موتور دیزل) باشد.

با توجه به گشتاور شروع به کار (Starting Torque) بسیار بالای الکتروموتورها، محاسبات مربوط به آنها بسیار ساده تر از موتور سوخت فسیلی است.

در واقع گشتاور شروع به کار الکتروموتورها، چندین برابر گشتاور نامی آنها پس از رسیدن به دور نامی آنها است.

این امر باعث می‌شود تا الکتروموتورها بتوانند یک پمپ هیدرولیک تحت بار را به راحتی به حرکت درآورند.

متاسفانه در بسیاری از موارد نیز الکتروموتور با سایز و توان بیش از مقدار نیاز انتخاب می‌شود.

از سوی دیگر موتورهای بنزینی یا دیزل منحنی گشتاور – سرعت وسیعتری دارند و در دورهای بالا بیشترین گشتاور خروجی را دارند.

این بدان معنی است که این موتورها در آغاز کار و سرعتهای پایین نمی‌توانند گشتاور مورد نیاز برای یک پمپ تحت بار را فراهم سازند.

به همین دلیل با فرض یکسان بودن میزان گشتاور و سرعت مورد نیاز و تحت بار بودن پمپ در آغاز کار، توان موتور بنزینی یا دیزلی باید بیش از دو برابر توان الکتروموتور باشد.

ادامه مطلب پاوریونیت-قسمت 2 با مبحث نحوه انتخاب واحد محرک یکی از مهمترین مباحث طراحی یک پاوریونیت است که در مقاله پاوریونیت-قسمت 3 ،  به نحوه انتخاب الکتروموتور و موتورهای سوخت فسیلی پرداخته خواهد شد.

پاوریونیت-قسمت 2
پاوریونیت-قسمت 2

امیدواریم مطلب ادامه مطلب پاوریونیت-قسمت 2 ، برای شما کاربر گرامی مفید واقع شده باشد.

در صورت تمایل به مطالعه مطالب آموزشی” به بخش مطالب آموزشی وب سایت یا کانال اینستاگرام شرکت به آدرس Instagram.com/AltonSegal مراجعه فرمایید

‫0/5 ‫(0 نظر)